La DS 19 2ème génération

Elle se présente avec un nouvel avant caréné et un pare choc avant redessiné se reconnaît par ses butoirs en caoutchouc.

C'est un modèle de 1965 bleu d'orient au toit gris , immatriculé 106 DS 70 aujourd'hui on peut rêver d'une telle immatriculation. 

Nous sommes en 1968.

Lors de nos départs en vacances pour les longs trajets de nuit notre mère nous concevait de véritables lits ma sœur sur la banquette et moi par terre entre les sièges avant et les places arrière il est vrai que l'espace est important.

 La DS sur le bac naviguant sur l'océan en direction de l'ile de Noirmoutier.

 

La DS en Alsace.

 

1969 , mon père étant artisan boulanger il lui fallait un deuxième véhicule pour ravitailler quelques dépôts de pains comme bon Citroëniste une 2CV camionnette servait à ce genre de travail.

Cette année-là le directeur de la concession Citroën qui était un ami changea de marque pour afficher celle au losange.

 C’est à ce moment-là que de drôles d’idées vinrent trotter dans la tête de mon père tout d’un coup deux voitures c’était trop la DS n’était plus la reine .

 Un représentant de chez Renault lui trouva la solution avec un véhicule à cinq portes une R 16 il est vrai qu’elle servait de voiture familiale et pouvait remplacer la 2CV camionnette. Ce fut donc une Renault 16 TL blanche qui arriva dans la famille.

 Je vous la montre quand même, en noir et blanc ça sera bien suffisant il ne faut pas pousser.

Peu de temps après ce nouvel achat mon père rencontra l’ex propriétaire de la DS que nous venions de nous séparer.
 Il lui dit juste c’est quelques mots - tu regretteras la 106 ( 106 pour le numéro d’immatriculation)

Mon père ne répondit pas… il la regrettait déjà le jour même de la vente…
 

Quelques mois plus tard mon père déposa sur la table ce genre de catalogue.

La DSuper.

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