La DS, une passion qui se transmet de génération en génération. Pour moi tout a commencé à l’Age de 5-6 ans le jour où mon père acheta sa première DS au boucher du coin. C'était une DS 19 de 1957 couleur champagne toit aubergine intérieur rouille . Nous sommes en 1964. Que de sensations étranges assis aux places arrière lors des passages sur les dos-d'âne, Tellement étranges que bien souvent le repas de midi se retrouvera dans le meilleur des cas sur le bas-côté de la route... ... notre mère nous trouva un cachet miracle marzine contre le mal des trajets avec un quart de ce médicament nous pouvions...
Nous sommes en 1969. Quand on a goûté à la DS c’est difficile de s’en passer mon père la bien compris. C’est pour ça que six mois après l’achat de la R16 il reprit rapidement le contact avec un agent Citroën. Son choix s’arrêta pour la D super , il était hors de question que la belle arrive à la concession par les voies normales trop peur qu’elle ne soit abîmée . Mes parents iront la chercher directement à Paris. On peut lire la fierté qui se lit sur le visage de ces deux enfants que nous étions ma sœur et moi même. La DS a seulement quelques jours sont immatriculation est encore WWR 75, sa couleur...
Elle se présente avec un nouvel avant caréné et un pare choc avant redessiné se reconnaît par ses butoirs en caoutchouc. C'est un modèle de 1965 bleu d'orient au toit gris , immatriculé 106 DS 70 aujourd'hui on peut rêver d'une telle immatriculation. Nous sommes en 1968. Lors de nos départs en vacances pour les longs trajets de nuit notre mère nous concevait de véritables lits ma sœur sur la banquette et moi par terre entre les sièges avant et les places arrière il est vrai que l'espace est important. La DS sur le bac naviguant sur l'océan en direction de l'ile de Noirmoutier. La DS en Alsace....
Nous sommes au mois d'avril 1980. Me voilà donc à la recherche d’une remplaçante je trouverais mon bonheur dans une concession Citroën, ce sera une DS 20 de 1974 bleu delta, intérieur bleu. J’en prendrais possession le 2 mai. Elle ressemblait beaucoup aux photos ci-dessous. Pendant dix jours elle sera bichonnée. L’intérieur ne me satisfaisant pas il sera remplacé par l’intérieur targa fauve de la Duper. La poignée de capot sera également mise en place. Dimanche 11 mai. A vingt ans on se croit plus malin que tout le monde, rien ne peut nous arriver et pourtant... Ce dimanche 11 mai il est 20 heures,...
A la suite de mes péripéties avec la DS 20 je roulerais au volant d’une 2 CV pendant une année histoire de faire quelques économies, bien que la deuche soit très amusante, il me tarde de rouler à nouveau avec une belle berline. Nous sommes en 1981. La tirelire étant assez regarnie je me laisserais bien tenter par une CX 2400 GTI voiture plus moderne que la DS et GTI c’est vraiment la mode du moment… Et puis dans un journal local mon attention sera attirée par ce genre d’annonce. DS 23 injection électronique 8000 Frs Boite de vitesse hydraulique, Couleur noir peinture neuve. L’appel de la DS sera...
Savoir chercher… Si on cherche un peu dans l’entrebâillement d’une porte il est encore possible de trouver une ancienne qui se cache. Aujourd’hui c’est le cas d’une DS s pécial de 1969 oubliée depuis 1988. Je savais qu’elle sommeillait quelque part, après renseignement pris je découvris qu’elle était parquée dans la grange d’un mas de Cheval-blanc. Sous une épaisse couche de poussière elle semble être en assez bon état. Le premier contrôle étant de s’assurer à l’aide de la manivelle que le moteur n’est pas bloqué. Première constatation visses platinées cassées, remplacement de celles-ci ainsi que...
Aujourd’hui nous sommes en février 2005, année anniversaire des 50 ans de la DS et des vingt ans de sommeil de notre 23 IE. Il est peut-être temps de la réveiller gentiment pour terminer cette restauration, afin qu’elle puisse rivaliser avec sa sœur du garage d’à côté , une SM carbu de 1971. 7 février 2005 Reprise de contact avec la 23, les ailes avants et le capot sont déposés afin d’accéder aisément à la mécanique. Dépose de la tubulure d’admission et de la rampe d’injection. Dépose du cache culasse, contrôle du bon fonctionnement des soupapes et réglage des jeux de culbuteurs. Première mauvaise...
12 décembre 2007. Remontage de la carrosserie Repose jupe avant support de plaque et pare-chocs. 13 décembre 2007. Tous les éléments sont terminés. Vous avez dit brillant ? comme c'est brillant ! Il faudra lui regreffer ses phares encore de longues heures de remontage en perspective. 16 décembre 2007. Support de plaque et feux arrière. 20 décembre2007. Couvercle de coffre arrière et jonc chromé de tour de phare. 24 décembre 2007. Pose des portes avant et arrière côté droit et du mécanisme de fermeture . Un petit tour à la lumière du jour. 19 heures, il est grand temps que tout le monde rentre au...
24 février 2007. Pose du ciel de toit. Quelques mois auparavant le toit avait été déposé et préparé. Aujourd'hui c'est le grand jour. L'opération sera réalisée en prenant exemple sur Jean-Yves http://www.id-dspassion.com Remarquez le décor ce n'est pas celui du garage mais celui de notre salon, heureusement pour moi mon épouse se plie à toutes sortes de situations. 26 février. Repose du toit. Il sera fixé à l'aide de colle à pare-brise . Encore quelques accessoires à démonter avant de partir chez le carrossier. 10 mars. Repose du bloc chauffage. 19 mars. La partie avant bien dépouillé. Les ailes...
Le ciel de toit réalisé lors de la dépose . Samedi 28 mars 2009. Un aller-retour sur Montpellier afin de récupérer les panneaux de portes rénovés. 15 août 2009. Restauration des assises. Les sièges avant. La banquette arrière. Les coiffes de sièges. Une pince à grillage fera très bien l'affaire. La banquette arrière bien à l'abri (chut dans la salle de bain de la chambre d'amis). 20 février 2013. Déjà 3 ans se sont écoulés depuis les derniers travaux, aujourd'hui je termine cette restauration par l’échange des moquettes intérieur la couleur ne me satisfait pas je n'ai pas trouvé le gris d'origine...
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