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20 octobre 2010 3 20 /10 /octobre /2010 19:06


24 février 2007.
Pose du ciel de toit .
 

Quelques mois auparavant le toit avait été déposé et préparé .
Aujourd'hui c'est le grand jour.


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L'opération sera réalisé en prenant exemple sur Jean-Yves http://www.id-dspassion.com

Remarquez le décor ce n'est pas celui du garage mais celui de notre salon , heureusement pour moi mon épouse se plie à toutes sortes de situations.


26 février  
Repose du toit.

Il sera fixé à l'aide de colle à pare-brise.

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Encore quelques accessoires à démonter avant de partir chez le carrossier.

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10 mars.
Repose du bloc chauffage.

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19 mars.
La partie avant bien dépouillé.
Les ailes avant partirons ce soir chez mon carrossier.

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encore plus dépouillé.

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24 mars.
Quelques achats lors du "Avignon motor festival"

 

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30 mars.
Une petite mise en marche juste pour le plaisir avant de changer la pompe à eau , et là grosse surprise, une importante fuite hydraulique provenant du cylindre de débrayage.

 

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une chance que çà cela arrive alors que j'allais remplacer la pompe a eau , le radiateur étant déposé l'opération sera plus facile.

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La nouvelle pompe à eau en place . 


Le cylindre de débrayage.
Tout est bien noir encore en endroit à rendre plus clean.
Il faudra aussi en profiter pour changer les courroies.

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Dans mon stock de pieces un cylindre de débrayage apparemment en bonne état de fonctionnement.

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Dépose du cylindre de débrayage , pas de chance le diamètre du cylindre est plus important sur une injection. Celui que j'ai en stock provenait d'une DS 20 boite hydro .

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10 avril.
Il y a une bonne vingtaine d'années j'avais tous repeints en noir aujourd'hui retour à la couleur d'origine.

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22 avril.
De gros travaux sont réalisés :
mise en place de la manivelle et de sa rallonge.

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29 avril.
Comme à l'origine une pointe de peinture jaune sur les boulons après contrôle d'un bon serrage.

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repose du pare-choc avant.

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les premiers éléments de carrosserie en apprêt.

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20 mai.
Repose du nouveau cylindre de débrayage, repose du radiateur et du filtre à air.

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gros plan sur le filtre à air, ça le fait pas mal !

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30 juin.
Graissage du train avant.

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5 juillet.
Il ne manque plus que les deux ailes arrière et le couvercle de coffre.

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14 juillet.
Remplacement pare-poussière avant et arrière.

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pare-poussière avant.


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pare-poussière arrière plus souvent appelé cafetière.



25 octobre.
Aujoud'hui c'est le départ chez le carrossier.

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du moins ce qu'il en reste.

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mince trop tard elle s'éloigne déjà sur un plateau et en plus la photo est loupée.

 

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le reste des pièces de carrosserie.

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6 novembre.
au fond sur le plateau la DS est prête à rentrée , le pavillon et la caisse ont reçu la peinture finale.

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de retour à la maison.

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Pour du brillant c'est du brillant un vrai miroir.

maintenant les éléments démontables vont retourner en carrosserie afin de briller à leur tour.

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Restauration DS 23 IE 3ème partie

 

 

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